X Hiperesportivos RWD 🇩🇰 Dinamarca

Zenvo · 2019

2019 Zenvo TSR-S

O 2019 Zenvo TSR-S é um hiperesportivo que vive bem no topo das tabelas de desempenho em Forza Horizon 6. Fabricado no Dinamarca, transmite a potência por tração traseira e começa a vida na classe X.

● Esperado para FH6

Ficha técnica do TSR-S

FabricanteZenvo
ModeloTSR-S
Ano2019
Classe de desempenho (de fábrica)X — Classe X (PI 999+)
CarroceriaHiperesportivos
TraçãoRWD
Origem🇩🇰 Dinamarca
Status no FH6Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente.

Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.

Onde ele se encaixa

Como Classe X (PI 999+), o TSR-S já fica perto do topo da escala de desempenho — espere muita velocidade e um build que exige precisão.

Melhores usos para o TSR-S

  • Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de hiperesportivos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
  • Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.

Direção de tuning

Para um hiperesportivos RWD de classe X como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.

guia de tuning de Forza Horizon 6

Veredito

Adicione o TSR-S à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Dinamarca.

Perguntas frequentes

De qual classe é o 2019 Zenvo TSR-S em Forza Horizon 6?

É um carro de classe X de fábrica (PI 999+) e pode ser melhorado até classes superiores.

O TSR-S é RWD ou AWD?

O 2019 Zenvo TSR-S é RWD em Forza Horizon 6.

Para que o TSR-S é melhor usado?

Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de hiperesportivos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.

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