Honda · 1984
1984 Honda City Turbo II
Forza Horizon 6’da 1984 Honda City Turbo II, dar yollarda boyundan büyük işler yapan çevik bir hot hatch olarak geliyor. Bu Japonya yapımı makine önden çekiş kullanır ve tuning öncesinde D sınıfına oturur.
● FH6 için Bekleniyor
City Turbo II teknik özellikleri
| Üretici | Honda |
|---|---|
| Model | City Turbo II |
| Yıl | 1984 |
| Performans sınıfı (orijinal) | D — D Sınıfı (PI 100–500) |
| Kasa tipi | Hot Hatch |
| Çekiş tipi | FWD |
| Menşe | 🇯🇵 Japonya |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
D Sınıfı (PI 100–500) olarak City Turbo II, erişilebilir bir başlangıç noktası; ilerledikçe yapılan yükseltmeler onu daha üst sınıflara taşıyabilir.
City Turbo II için en iyi kullanımlar
- Drift. FWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.
- Drag Yarışı. Güçlü düz çizgi potansiyeli, doğru vites oranları ve kalkışla ona özel bir drag kurulumunu değerli kılar.
Tuning yönü
Bunun gibi D sınıfı FWD bir hot hatch için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Belirgin bir Japonya tarzıyla drift temposuna değer veriyorsan, City Turbo II aracını koleksiyonuna ekle.
SSS
Forza Horizon 6’da 1984 Honda City Turbo II hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle D sınıfı bir araçtır (PI 100–500) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
City Turbo II RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 1984 Honda City Turbo II FWD çekiştir.
City Turbo II en iyi ne için kullanılır?
En çok drift için uygundur. FWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.