Mercedes-Benz · 1990
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, Forza Horizon 6’ya ham gücü sürüş hissi ve çevikliğe değişen hafif bir klasik olarak iniyor. Bu Almanya yapımı makine arkadan itiş kullanır ve tuning öncesinde B sınıfına oturur.
● FH6 için Bekleniyor
190E 2.5-16 Evolution II teknik özellikleri
| Üretici | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Model | 190E 2.5-16 Evolution II |
| Yıl | 1990 |
| Performans sınıfı (orijinal) | B — B Sınıfı (PI 601–700) |
| Kasa tipi | Klasik Spor |
| Çekiş tipi | RWD |
| Menşe | 🇩🇪 Almanya |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
B Sınıfı (PI 601–700) olarak 190E 2.5-16 Evolution II, oyunun en rekabetçi bölümlerinden birinde yer alır; burada kurulum tercihleri gerçek bir fark yaratır.
190E 2.5-16 Evolution II için en iyi kullanımlar
- Asfalt Yarışı. RWD düzeni ve klasik spor karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.
- Drift. RWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.
Tuning yönü
Bunun gibi B sınıfı RWD bir klasik spor için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Genel olarak 190E 2.5-16 Evolution II, asfalt yarışı performansı istiyorsan ve Mercedes-Benz karakterini seviyorsan sağlam bir seçim.
SSS
Forza Horizon 6’da 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle B sınıfı bir araçtır (PI 601–700) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
190E 2.5-16 Evolution II RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II RWD çekiştir.
190E 2.5-16 Evolution II en iyi ne için kullanılır?
En çok asfalt yarışı için uygundur. RWD düzeni ve klasik spor karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.