Honda · 1992
1992 Honda Civic SiR-II
Der Honda Civic SiR-II von 1992 kommt in Forza Horizon 6 als ein wendiger Hot Hatch, der auf engen Straßen über sich hinauswächst daher. Diese Maschine aus Japan setzt auf Frontantrieb und landet vor dem Tuning in der Klasse D.
● Erwartet für FH6
Civic SiR-II Datenblatt
| Hersteller | Honda |
|---|---|
| Modell | Civic SiR-II |
| Baujahr | 1992 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | D — Klasse D (PI 100–500) |
| Karosserie | Hot Hatches |
| Antrieb | FWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse D (PI 100–500) ist der Civic SiR-II ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den Civic SiR-II
- Drift. Als FWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
- Straßenrennen. Sein FWD-Layout und sein Charakter als Hot Hatches machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
Tuning-Richtung
Für einen solchen FWD-hot hatches der Klasse D beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Hol dir den Civic SiR-II in die Sammlung, wenn du Tempo für Drift mit einer unverkennbaren Note aus Japan schätzt.
FAQ
Welche Klasse hat der 1992 Honda Civic SiR-II in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse D (PI 100–500), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der Civic SiR-II RWD oder AWD?
Der 1992 Honda Civic SiR-II hat in Forza Horizon 6 FWD.
Wofür eignet sich der Civic SiR-II am besten?
Am besten eignet er sich für drift. Als FWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.