Mazda · 1992
1992 Mazda 323 GT-R
En Forza Horizon 6, el 1992 Mazda 323 GT-R llega como un compacto deportivo ágil que rinde por encima de lo esperado en carreteras estrechas. Fabricado en Japón, transmite la potencia mediante tracción total y empieza su vida en la clase B.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del 323 GT-R
| Fabricante | Mazda |
|---|---|
| Modelo | 323 GT-R |
| Año | 1992 |
| Clase de rendimiento (de serie) | B — Clase B (PI 601–700) |
| Carrocería | Compactos deportivos |
| Tracción | AWD |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase B (PI 601–700), el 323 GT-R se mueve en una de las zonas más competitivas del juego, donde las decisiones de preparación marcan una diferencia real.
Mejores usos para el 323 GT-R
- Carreras de tierra. Con la tracción de su tracción total se mantiene clavado en la grava, lo que lo hace una elección sensata para los eventos de tierra.
- Carreras de drag. Su gran potencial en línea recta hace que merezca la pena una preparación específica de drag con las relaciones de cambio y la salida adecuadas.
Dirección de tuning
Para un compactos deportivos AWD de clase B como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Añade el 323 GT-R a tu colección si valoras el ritmo en carreras de tierra con un sabor inconfundible de Japón.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 1992 Mazda 323 GT-R en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase B de serie (PI 601–700) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El 323 GT-R es RWD o AWD?
El 1992 Mazda 323 GT-R es AWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el 323 GT-R?
Encaja mejor en carreras de tierra. Con la tracción de su tracción total se mantiene clavado en la grava, lo que lo hace una elección sensata para los eventos de tierra.