Honda · 1988
1988 Honda CR-X Si
Honda CR-X Si 1988 mendarat di Forza Horizon 6 sebagai hot hatch lincah yang tampil melampaui kelasnya di jalan sempit. Dibuat di Jepang, mobil ini menyalurkan tenaga lewat penggerak roda depan dan mengawali hidupnya di kelas D.
● Diperkirakan untuk FH6
Spesifikasi CR-X Si
| Pabrikan | Honda |
|---|---|
| Model | CR-X Si |
| Tahun | 1988 |
| Kelas performa (standar) | D — Kelas D (PI 100–500) |
| Jenis bodi | Hot Hatch |
| Penggerak | FWD |
| Asal | 🇯🇵 Jepang |
| Status FH6 | Diperkirakan — Sangat diperkirakan kembali berdasarkan judul Horizon terbaru. Belum dikonfirmasi resmi. |
Angka performa rinci dalam game (kecepatan puncak, akselerasi, handling) sedang ditambahkan seiring komunitas memverifikasinya pasca-rilis. Kelas dan penggerak di atas sudah dikonfirmasi dari daftar mobil terkini.
Posisinya
Sebagai Kelas D (PI 100–500), CR-X Si merupakan titik awal yang mudah dijinakkan; upgrade dapat mendorongnya ke kelas yang lebih tinggi seiring kamu berkembang.
Penggunaan terbaik untuk CR-X Si
- Drift. Sebagai mobil FWD, ia bisa diatur untuk menahan slide panjang yang terkontrol demi skor drift besar.
Arah tuning
Untuk hot hatch FWD kelas D seperti ini, mulailah dengan prioritas upgrade di panduan tuning kami.
→ panduan tuning Forza Horizon 6
Kesimpulan
Tambahkan CR-X Si ke koleksimu jika kamu menghargai laju drift dengan cita rasa khas Jepang.
FAQ
1988 Honda CR-X Si masuk kelas apa di Forza Horizon 6?
Ini mobil kelas D dalam kondisi standar (PI 100–500), dan bisa di-upgrade ke kelas yang lebih tinggi.
Apakah CR-X Si bertipe RWD atau AWD?
1988 Honda CR-X Si bertipe FWD di Forza Horizon 6.
CR-X Si paling cocok untuk apa?
Paling cocok untuk drift. Sebagai mobil FWD, ia bisa diatur untuk menahan slide panjang yang terkontrol demi skor drift besar.