Ford · 1966
1966 Ford GT40 Mk II
1966 Ford GT40 Mk IIは、Forza Horizon 6において絶対的なパワーよりもフィーリングと機敏さを重視した、軽量なクラシックカーです。 アメリカで生産され、後輪駆動でパワーを伝え、Cクラスからスタートします。
● FH6では登場予想
GT40 Mk IIのスペック
| メーカー | Ford |
|---|---|
| モデル | GT40 Mk II |
| 年式 | 1966 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | C — Cクラス（PI 501–600） |
| ボディタイプ | クラシックスポーツ |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇺🇸 アメリカ |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Cクラス（PI 501–600）として、GT40 Mk IIは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
GT40 Mk IIのおすすめ用途
- ロードレース. RWDのレイアウトとクラシックスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。
- ドリフト. RWDの車種なので、長く扱いやすいスライドを維持して大きなドリフトスコアを狙うセッティングに仕立てられます。
チューニングの方向性
このようなCクラスのRWDなクラシックスポーツなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
ロードレースでの走りが目標なら、1966年式のFord GT40 Mk IIはガレージに加える価値があります。
よくある質問
Forza Horizon 6の1966 Ford GT40 Mk IIは何クラス？
ノーマル状態ではCクラスの車種で（PI 501–600）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
GT40 Mk IIはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1966 Ford GT40 Mk IIはRWDです。
GT40 Mk IIは何に使うのがベスト？
ロードレースに最も向いています。RWDのレイアウトとクラシックスポーツとしての性格により、グリップと最高速度が勝敗を決める舗装路のレースにうってつけです。