Ford · 1966
1966 Ford GT40 Mk II
1966 Ford GT40 Mk II, Forza Horizon 6’da ham gücü sürüş hissi ve çevikliğe değişen hafif bir klasik olarak karşımıza çıkıyor. Amerika Birleşik Devletleri üretimi bu araç, gücü arkadan itiş üzerinden aktarır ve hayata C sınıfında başlar.
● FH6 için Bekleniyor
GT40 Mk II teknik özellikleri
| Üretici | Ford |
|---|---|
| Model | GT40 Mk II |
| Yıl | 1966 |
| Performans sınıfı (orijinal) | C — C Sınıfı (PI 501–600) |
| Kasa tipi | Klasik Spor |
| Çekiş tipi | RWD |
| Menşe | 🇺🇸 Amerika Birleşik Devletleri |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
C Sınıfı (PI 501–600) olarak GT40 Mk II, erişilebilir bir başlangıç noktası; ilerledikçe yapılan yükseltmeler onu daha üst sınıflara taşıyabilir.
GT40 Mk II için en iyi kullanımlar
- Asfalt Yarışı. RWD düzeni ve klasik spor karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.
- Drift. RWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.
Tuning yönü
Bunun gibi C sınıfı RWD bir klasik spor için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Amacın asfalt yarışı sürüşü ise, 1966 Ford GT40 Mk II garajında bir yer hak ediyor.
SSS
Forza Horizon 6’da 1966 Ford GT40 Mk II hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle C sınıfı bir araçtır (PI 501–600) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
GT40 Mk II RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 1966 Ford GT40 Mk II RWD çekiştir.
GT40 Mk II en iyi ne için kullanılır?
En çok asfalt yarışı için uygundur. RWD düzeni ve klasik spor karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.