Buick · 1972
1972 Buick Riviera GS
O 1972 Buick Riviera GS é um clássico leve que troca potência bruta por tato e agilidade em Forza Horizon 6. Fabricado no Estados Unidos, transmite a potência por tração traseira e começa a vida na classe D.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Riviera GS
| Fabricante | Buick |
|---|---|
| Modelo | Riviera GS |
| Ano | 1972 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | D — Classe D (PI 100–500) |
| Carroceria | Esportivos clássicos |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe D (PI 100–500), o Riviera GS é um ponto de partida acessível; os upgrades podem levá-lo a classes superiores conforme você progride.
Melhores usos para o Riviera GS
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.
Direção de tuning
Para um esportivos clássicos RWD de classe D como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Se o seu objetivo é pilotar em corridas de asfalto, o Buick Riviera GS 1972 merece um lugar na sua garagem.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1972 Buick Riviera GS em Forza Horizon 6?
É um carro de classe D de fábrica (PI 100–500) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Riviera GS é RWD ou AWD?
O 1972 Buick Riviera GS é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o Riviera GS é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos clássicos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.