HSV · 2017
2017 HSV Maloo R8 LSA
O 2017 HSV Maloo R8 LSA é uma picape que encara o terreno difícil e as rotas cross country em Forza Horizon 6. Esta máquina do Austrália usa tração traseira e se encaixa na classe A antes de qualquer tuning.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Maloo R8 LSA
| Fabricante | HSV |
|---|---|
| Modelo | Maloo R8 LSA |
| Ano | 2017 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | A — Classe A (PI 701–800) |
| Carroceria | Picapes |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇦🇺 Austrália |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe A (PI 701–800), o Maloo R8 LSA fica em uma das partes mais competitivas do jogo, onde as escolhas de build fazem uma diferença de verdade.
Melhores usos para o Maloo R8 LSA
- Cross Country. A altura do solo e a aderência da tração traseira o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de picapes o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
Direção de tuning
Para um picapes RWD de classe A como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o Maloo R8 LSA à sua coleção se você valoriza ritmo em cross country com um sabor inconfundível do Austrália.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 2017 HSV Maloo R8 LSA em Forza Horizon 6?
É um carro de classe A de fábrica (PI 701–800) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Maloo R8 LSA é RWD ou AWD?
O 2017 HSV Maloo R8 LSA é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o Maloo R8 LSA é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em cross country. A altura do solo e a aderência da tração traseira o ajudam a sobreviver aos saltos e ao terreno irregular das rotas cross country.