HSV · 2017
2017 HSV Maloo R8 LSA
在《极限竞速 地平线6》中，2017 HSV Maloo R8 LSA 是一款皮卡，崎岖路面和越野路线都不在话下。 这台澳大利亚座驾采用后轮驱动，调校之前落在 A 级。
● FH6 中预期
Maloo R8 LSA 参数
| 厂商 | HSV |
|---|---|
| 车型 | Maloo R8 LSA |
| 年份 | 2017 |
| 性能级别（原厂） | A — A 级（PI 701–800） |
| 车身类型 | 皮卡 |
| 驱动方式 | RWD |
| 产地 | 🇦🇺 澳大利亚 |
| FH6 状态 | 预期 — 根据近期的地平线作品，强烈预期会回归。尚未官方确认。 |
详细的游戏内性能数据（极速、加速、操控）正随玩家社区在发售后逐步验证而陆续补充。上方的级别和驱动方式已根据当前车辆图鉴确认。
定位分析
作为A 级（PI 701–800），Maloo R8 LSA 身处游戏中竞争最激烈的区间之一，在这里打造取向的选择会带来实打实的差别。
Maloo R8 LSA 的最佳用途
- 越野竞速. 离地间隙和后轮驱动的抓地力，帮它扛过越野路线上的跳跃和破碎地形。
- 公路竞速. 它的 RWD 布局和皮卡的特质，让它天生适合柏油路竞速——在那里，抓地力和极速决定胜负。
调校方向
对于这样一款 A 级的 RWD 皮卡，可以先参考我们调校指南中的升级优先级。
总评
如果你看重越野竞速的速度，又喜欢那股独特的澳大利亚风味，就把 Maloo R8 LSA 收进你的收藏吧。
常见问题
2017 HSV Maloo R8 LSA 在《极限竞速 地平线6》里属于什么级别？
它原厂状态下是 A 级车（PI 701–800），可以升级到更高级别。
Maloo R8 LSA 是 RWD 还是 AWD？
在《极限竞速 地平线6》中，2017 HSV Maloo R8 LSA 采用 RWD。
Maloo R8 LSA 最适合用来跑什么？
它最适合越野竞速。离地间隙和后轮驱动的抓地力，帮它扛过越野路线上的跳跃和破碎地形。