Datsun · 1974
1974 Datsun 260Z 2+2
1974 Datsun 260Z 2+2, Forza Horizon 6’ya ham gücü sürüş hissi ve çevikliğe değişen hafif bir klasik olarak iniyor. Bu Japonya yapımı makine arkadan itiş kullanır ve tuning öncesinde D sınıfına oturur.
● FH6 için Bekleniyor
260Z 2+2 teknik özellikleri
| Üretici | Datsun |
|---|---|
| Model | 260Z 2+2 |
| Yıl | 1974 |
| Performans sınıfı (orijinal) | D — D Sınıfı (PI 100–500) |
| Kasa tipi | Klasik Spor |
| Çekiş tipi | RWD |
| Menşe | 🇯🇵 Japonya |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
D Sınıfı (PI 100–500) olarak 260Z 2+2, erişilebilir bir başlangıç noktası; ilerledikçe yapılan yükseltmeler onu daha üst sınıflara taşıyabilir.
260Z 2+2 için en iyi kullanımlar
- Drift. RWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.
- Asfalt Yarışı. RWD düzeni ve klasik spor karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.
Tuning yönü
Bunun gibi D sınıfı RWD bir klasik spor için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Genel olarak 260Z 2+2, drift performansı istiyorsan ve Datsun karakterini seviyorsan sağlam bir seçim.
SSS
Forza Horizon 6’da 1974 Datsun 260Z 2+2 hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle D sınıfı bir araçtır (PI 100–500) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
260Z 2+2 RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 1974 Datsun 260Z 2+2 RWD çekiştir.
260Z 2+2 en iyi ne için kullanılır?
En çok drift için uygundur. RWD bir araç olarak, büyük drift puanları için uzun ve kontrol edilebilir kaymaları tutacak şekilde ayarlanabilir.