Honda · 1990
1990 Honda CR-X SiR
Der 1990 Honda CR-X SiR ist in Forza Horizon 6 ein wendiger Hot Hatch, der auf engen Straßen über sich hinauswächst. Gebaut in Japan, bringt er seine Kraft über Frontantrieb auf die Straße und startet in der Klasse D.
● Erwartet für FH6
CR-X SiR Datenblatt
| Hersteller | Honda |
|---|---|
| Modell | CR-X SiR |
| Baujahr | 1990 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | D — Klasse D (PI 100–500) |
| Karosserie | Hot Hatches |
| Antrieb | FWD |
| Herkunft | 🇯🇵 Japan |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse D (PI 100–500) ist der CR-X SiR ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den CR-X SiR
- Drift. Als FWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.
Tuning-Richtung
Für einen solchen FWD-hot hatches der Klasse D beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Insgesamt ist der CR-X SiR eine solide Wahl, wenn du Leistung für Drift suchst und den Charakter von Honda magst.
FAQ
Welche Klasse hat der 1990 Honda CR-X SiR in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse D (PI 100–500), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der CR-X SiR RWD oder AWD?
Der 1990 Honda CR-X SiR hat in Forza Horizon 6 FWD.
Wofür eignet sich der CR-X SiR am besten?
Am besten eignet er sich für drift. Als FWD-Auto lässt er sich so abstimmen, dass er lange, kontrollierbare Drifts für hohe Punktzahlen hält.