Pontiac · 1965
1965 Pontiac GTO
In Forza Horizon 6 tritt der 1965 Pontiac GTO als ein Muscle Car mit viel Leistung und ordentlich Attitüde beim Gasgeben an. Er nutzt Heckantrieb und steckt serienmäßig in der Klasse D; seine Heimat ist Vereinigte Staaten.
● Erwartet für FH6
GTO Datenblatt
| Hersteller | Pontiac |
|---|---|
| Modell | GTO |
| Baujahr | 1965 |
| Leistungsklasse (serienmäßig) | D — Klasse D (PI 100–500) |
| Karosserie | Muscle Cars |
| Antrieb | RWD |
| Herkunft | 🇺🇸 Vereinigte Staaten |
| FH6-Status | Erwartet — Auf Basis der jüngsten Horizon-Titel mit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwarten. Noch nicht offiziell bestätigt. |
Detaillierte Ingame-Leistungswerte (Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling) werden ergänzt, sobald die Community sie nach dem Release verifiziert. Klasse und Antrieb oben sind anhand der aktuellen Autoliste bestätigt.
Wo es hineinpasst
Als Klasse D (PI 100–500) ist der GTO ein zugänglicher Ausgangspunkt; mit Upgrades lässt er sich im Lauf deines Fortschritts in höhere Klassen bringen.
Beste Einsatzzwecke für den GTO
- Drag-Rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.
- Straßenrennen. Sein RWD-Layout und sein Charakter als Muscle Cars machen ihn zur natürlichen Wahl für Asphaltrennen, in denen Grip und Höchstgeschwindigkeit über den Ausgang entscheiden.
Tuning-Richtung
Für einen solchen RWD-muscle cars der Klasse D beginnst du am besten mit den Upgrade-Prioritäten aus unserem Tuning-Guide.
→ Forza Horizon 6 Tuning-Guide
Fazit
Wenn Drag-Rennen dein Ziel ist, verdient sich der Pontiac GTO von 1965 einen Platz in deiner Garage.
FAQ
Welche Klasse hat der 1965 Pontiac GTO in Forza Horizon 6?
Serienmäßig ist es ein Auto der Klasse D (PI 100–500), das sich in höhere Klassen aufrüsten lässt.
Hat der GTO RWD oder AWD?
Der 1965 Pontiac GTO hat in Forza Horizon 6 RWD.
Wofür eignet sich der GTO am besten?
Am besten eignet er sich für drag-rennen. Sein starkes Potenzial auf der Geraden macht einen eigenen Drag-Aufbau mit der richtigen Getriebeabstufung und dem richtigen Start lohnenswert.