Pontiac · 1965
1965 Pontiac GTO
En Forza Horizon 6, el 1965 Pontiac GTO llega como un muscle car con mucha potencia y mucho carácter al acelerar. Usa tracción trasera y se sitúa en la clase D de serie, procedente de Estados Unidos.
● Previsto para FH6
Ficha técnica del GTO
| Fabricante | Pontiac |
|---|---|
| Modelo | GTO |
| Año | 1965 |
| Clase de rendimiento (de serie) | D — Clase D (PI 100–500) |
| Carrocería | Muscle cars |
| Tracción | RWD |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Estado en FH6 | Previsto — Se espera con bastante seguridad que vuelva según los últimos títulos de Horizon. Aún no confirmado oficialmente. |
Las cifras detalladas de rendimiento en el juego (velocidad máxima, aceleración, manejo) se irán añadiendo a medida que la comunidad las verifique tras el lanzamiento. La clase y la tracción de arriba están confirmadas según la lista de coches actual.
Dónde encaja
Como Clase D (PI 100–500), el GTO es un punto de partida accesible; las mejoras pueden llevarlo a clases superiores a medida que progresas.
Mejores usos para el GTO
- Carreras de drag. Su gran potencial en línea recta hace que merezca la pena una preparación específica de drag con las relaciones de cambio y la salida adecuadas.
- Carreras de asfalto. Su configuración RWD y su carácter de muscle cars lo convierten en una opción natural para las carreras de asfalto, donde el agarre y la velocidad máxima deciden el resultado.
Dirección de tuning
Para un muscle cars RWD de clase D como este, empieza por las prioridades de mejora de nuestra guía de tuning.
→ guía de tuning de Forza Horizon 6
Veredicto
Si tu objetivo es conducir en carreras de drag, el Pontiac GTO de 1965 se gana un sitio en tu garaje.
Preguntas frecuentes
¿De qué clase es el 1965 Pontiac GTO en Forza Horizon 6?
Es un coche de clase D de serie (PI 100–500) y se puede mejorar hasta clases superiores.
¿El GTO es RWD o AWD?
El 1965 Pontiac GTO es RWD en Forza Horizon 6.
¿Para qué se usa mejor el GTO?
Encaja mejor en carreras de drag. Su gran potencial en línea recta hace que merezca la pena una preparación específica de drag con las relaciones de cambio y la salida adecuadas.