Nissan · 1998
1998 Nissan R390 GT1
Forza Horizon 6’da 1998 Nissan R390 GT1, yol tutuş, tepki ve aerodinamik bastırma üzerine kurulu odaklı bir pist aracı olarak geliyor. Japonya üretimi bu araç, gücü arkadan itiş üzerinden aktarır ve hayata S2 sınıfında başlar.
● FH6 için Bekleniyor
R390 GT1 teknik özellikleri
| Üretici | Nissan |
|---|---|
| Model | R390 GT1 |
| Yıl | 1998 |
| Performans sınıfı (orijinal) | S2 — S2 Sınıfı (PI 901–998) |
| Kasa tipi | Pist Araçları |
| Çekiş tipi | RWD |
| Menşe | 🇯🇵 Japonya |
| FH6 durumu | Bekleniyor — Son Horizon oyunlarına dayanarak geri dönmesi büyük olasılıkla bekleniyor. Henüz resmi olarak onaylanmadı. |
Oyun içi ayrıntılı performans değerleri (azami hız, hızlanma, yol tutuş) lansman sonrasında topluluk doğruladıkça eklenmektedir. Yukarıdaki sınıf ve çekiş tipi, güncel araç listesine göre doğrulanmıştır.
Nereye uygun
S2 Sınıfı (PI 901–998) olarak R390 GT1, performans merdiveninin neredeyse en tepesinde yer alıyor — devasa bir hız ve hassasiyet isteyen bir kurulum bekle.
R390 GT1 için en iyi kullanımlar
- Asfalt Yarışı. RWD düzeni ve pist araçları karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.
- Drag Yarışı. Güçlü düz çizgi potansiyeli, doğru vites oranları ve kalkışla ona özel bir drag kurulumunu değerli kılar.
Tuning yönü
Bunun gibi S2 sınıfı RWD bir pist araçları için tuning rehberimizdeki yükseltme önceliklerinden başla.
→ Forza Horizon 6 tuning rehberi
Sonuç
Genel olarak R390 GT1, asfalt yarışı performansı istiyorsan ve Nissan karakterini seviyorsan sağlam bir seçim.
SSS
Forza Horizon 6’da 1998 Nissan R390 GT1 hangi sınıfta?
Orijinal hâliyle S2 sınıfı bir araçtır (PI 901–998) ve daha üst sınıflara yükseltilebilir.
R390 GT1 RWD mi AWD mi?
Forza Horizon 6’da 1998 Nissan R390 GT1 RWD çekiştir.
R390 GT1 en iyi ne için kullanılır?
En çok asfalt yarışı için uygundur. RWD düzeni ve pist araçları karakteriyle, yol tutuş ile azami hızın sonucu belirlediği asfalt yarışları için doğal bir tercihtir.