Datsun · 1970
1970 Datsun 510 Rally
Forza Horizon 6では、1970 Datsun 510 Rallyは滑りやすい路面と素早い方向転換のために生まれたラリーマシンとして登場します。 日本で生産され、後輪駆動でパワーを伝え、Dクラスからスタートします。
● FH6では登場予想
510 Rallyのスペック
| メーカー | Datsun |
|---|---|
| モデル | 510 Rally |
| 年式 | 1970 |
| パフォーマンスクラス（ノーマル） | D — Dクラス（PI 100–500） |
| ボディタイプ | ラリー |
| 駆動方式 | RWD |
| 原産国 | 🇯🇵 日本 |
| FH6での状態 | 登場予想 — 近年のHorizon作品から、復活する可能性が高いと見られています。まだ公式には確定していません。 |
ゲーム内の詳細なパフォーマンス数値（最高速度、加速、ハンドリング）は、発売後にコミュニティが検証次第、順次追加していきます。上記のクラスと駆動方式は、現在の車種リストで確認済みです。
立ち位置
Dクラス（PI 100–500）として、510 Rallyは取り組みやすいスタート地点であり、進行に応じてアップグレードでより上のクラスへ押し上げられます。
510 Rallyのおすすめ用途
- ダートレース. 後輪駆動のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。
- クロスカントリー. 車高の高さと後輪駆動のグリップが、クロスカントリーのジャンプや荒れた路面を乗り切る助けになります。
チューニングの方向性
このようなDクラスのRWDなラリーなら、まずは当サイトのチューニング攻略にあるアップグレードの優先順位から始めましょう。
総評
日本ならではの個性とともにダートレースでの速さを重視するなら、510 Rallyをコレクションに加えましょう。
よくある質問
Forza Horizon 6の1970 Datsun 510 Rallyは何クラス？
ノーマル状態ではDクラスの車種で（PI 100–500）、アップグレードすればより上のクラスにも引き上げられます。
510 RallyはRWD？それともAWD？
Forza Horizon 6の1970 Datsun 510 RallyはRWDです。
510 Rallyは何に使うのがベスト？
ダートレースに最も向いています。後輪駆動のトラクションのおかげで砂利の上でも安定し、ダートイベントでの堅実な選択肢になります。